Некоторые моменты, которые необходимо учитывать при затяжке болтов крышки головки блока цилиндров:

• Следовать инструкции автопроизводителя. 2 В ней указаны последовательность и усилие затяжки. 2
• Использовать динамометрический ключ. 23 Обычные ключи для затяжки применять нельзя. 2
• Выполнять затяжку плавно, без рывков. 2 На финальном этапе притягивания головки к блоку цилиндров рекомендуется использовать ключ с удлинённым плечом. 2
• Контролировать состояние резьбы. 2 Нужно исключить использование болтов с повреждением или другими дефектами резьбы. 2
• Не допускать попадание посторонних предметов и частиц. 2 В рекомендациях некоторых автопроизводителей есть совет смазывать резьбу моторным маслом, но нельзя допускать попадание масла в отверстия, особенно глухие. 2
• Соблюдать последовательность затяжки. 3 Обычно болты закручиваются от центра к краям, крест на крест. 2 Например, сначала затягивают два центральных болта правого и левого рядов, потом два болта слева от центральных, далее два болта справа от центральных, потом два болта, расположенных слева в обоих рядах, последними затягивают болты, находящиеся справа в обоих рядах. 2
• Выполнять крепёж в 3–4 подхода: 2 первый подход с усилием 3–4 кгс, второй подход с усилием 7 кгс, третий подход с усилием 9 кгс, заключительный подход с усилием 11,5–12 кгс. 2

После нескольких дней эксплуатации рекомендуется проверить усилие, с каким закручен крепёж. 2 При показателях, отличающихся от номинальных, необходимо докрутить болты с использованием динамометрического ключа. 2

Для правильной затяжки болтов крышки головки блока цилиндров рекомендуется обратиться к специалисту.