Если на рулевых наконечниках обнаружен дефект пыльника, можно предпринять следующие шаги:

1. Снять запрессованный пыльник. 1 Промыть наконечник бензином и протереть. 1
2. Намазать на наконечник смазку. 1 Например, использовать смазку ШРУС-4. 1
3. Поставить обратно старый порванный пыльник. 1
4. Закрутить рулевой наконечник обратно к поворотному кулаку. 1
5. Обернуть наконечник пакетом и по краям обмотать скотчем. 1

Если водитель не уверен в своём опыте и компетенции, лучше обратиться на СТО за помощью мастера. 2

В долгосрочной перспективе рекомендуется заменить пыльник на новый. 24 При образовании трещин и разрывов чехла внутрь попадает вода с грязью и вымывает смазку, что ускоряет износ шарнира. 4

Для замены пыльника рулевого наконечника понадобятся трещотки, воротки, динамометрический ключ, молоток, головки на 19 и 22, съёмник шаровых опор, новый пыльник и специальная смазка. 5