Чем отличаются ранний и поздний апексы в гоночных дисциплинах?

Ранний и поздний апексы в гоночных дисциплинах отличаются траекторией прохождения поворота. academy.raceonepro.ru www.f1-portal.ru

Ранний апекс — точка, лежащая на внутренней обочине или разделительной полосе дороги до геометрического апекса. www.f1-portal.ru www.kolesa.ru Автомобиль чуть «срезает» путь относительно траектории, включающей геометрический апекс, а затем выходит из поворота шире неё. www.f1-portal.ru www.kolesa.ru При таком прохождении скорость на входе в поворот выше, а проходимый путь короче. www.f1-portal.ru www.kolesa.ru Однако для того, чтобы уложиться в поворот и не вылететь на выходе, приходится сильнее оттормозиться и активнее доворачивать руль после апекса, а также выходить из поворота более медленно и по более широкой траектории. www.kolesa.ru

Поздний апекс — обратная ситуация, когда автомобиль заходит в поворот шире траектории, содержащей геометрический апекс, касаясь внутренней части поворота уже после него, а выходит из поворота по более узкой дуге. www.f1-portal.ru www.kolesa.ru При таком стиле прохождения заносится меньше скорости в начале маневра, но появляется возможность раньше нажать на газ на выходе. dzen.ru

Выбор между ранним и поздним апексом зависит от конфигурации трассы за поворотом. www.kolesa.ru Например, если после поворота начинается относительно прямой участок, то имеет смысл войти по широкой дуге с поздним апексом, чтобы раньше открыться и выходить с ускорением. www.kolesa.ru Если после прямой или пологого поворота гонщик входит в связку медленных поворотов, то, начав тормозить как можно позже и проходя с ранним апексом, можно увеличить длину скоростного участка перед поворотом и выиграть время. www.kolesa.ru