Чем отличаются радиальные и диагональные шины для автобусов ПАЗ?

Радиальные и диагональные шины для автобусов ПАЗ отличаются конструкцией. www.yarkamp.ru

Радиальные шины имеют нити корда, расположенные перпендикулярно окружности колеса, от борта к борту вдоль всего протектора. www.kolesa-darom.ru Каркас обычно однослойный, брекер изготавливают из металлических проволочек. www.kolesa-darom.ru Такие шины отличаются прочностью, обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, быстро набирают разгон и эффективно тормозят даже на влажном асфальте. www.kolesa-darom.ru Однако они плохо гасят неровности на дороге, шумят и отличаются повышенной боковой эластичностью. www.kolesa-darom.ru

Диагональные шины имеют каркас из многослойного корда, в основном количество слоёв кратно 2. www.kolesa-darom.ru Нити находятся под углом 35–40° по отношению друг к другу и пересекаются в центральной части. www.kolesa-darom.ru Такие шины стоят дешевле, их проще ремонтировать, они обладают повышенной прочностью боковин и хорошо нивелируют нагрузки при езде по неровным дорогам. www.kolesa-darom.ru Однако они подвержены деформациям: со временем канавки рисунка сжимаются, из-за чего выступы начинают проскальзывать по опорной поверхности. www.kolesa-darom.ru В итоге ухудшается цепкость с сухим и мокрым полотном, управляемость автомобилем становится менее предсказуемой. www.kolesa-darom.ru