Моторные масла для квадроциклов отличаются от автомобильных по ряду параметров: 24

• Условия работы двигателя. 2 Двигатели мотовездеходов работают в тяжёлых условиях с повышенными температурными режимами и длительными нагрузками. 2 Обычное автомобильное масло в таких условиях быстро теряет вязкость и не обеспечивает необходимое давление в системе. 2
• Обороты двигателя. 24 Для автомобиля нормой считаются обороты 2500–3500 об/мин, а для квадроцикла средний рабочий режим — 6000–7500 об/мин. 24 На таких оборотах масло, предназначенное для легкового авто, не будет нормально смазывать и охлаждать узлы. 5
• Тип сцепления. 5 Почти у всех современных квадроциклов сцепление не сухое, как у автомобиля, а в масляной ванне. 5 Для нормальной работы мотора с «мокрым сцеплением» маслу требуется комплекс присадок, благодаря которым сцепление не буксует и не разрушаются его фрикционы. 2
• Магнето. 45 У большинства квадроциклов магнето погружено в масло, как и сцепление. 5 На обмотке магнето нанесён лак, а в некоторых автомобильных маслах есть присадки, которые смывают это покрытие. 5 Напротив, в квадромаслах есть присадки, которые защищают лак. 5

Таким образом, в двигатель квадроцикла обязательно нужно заливать специальное масло. 5 Если использовать неподходящее — можно повредить и двигатель, и сцепление, и магнето. 5