Чем отличаются летние, зимние и всесезонные версии аварийных шин?

Летние, зимние и всесезонные шины отличаются химическим составом и рисунком протектора. aif.ru

Летние шины используют для эксплуатации в условиях сухого или мокрого прогретого асфальта, грунтовых дорог. ship-ship.ru Резина, применяемая в таких шинах, более жёсткая, она выдерживает контакт с разогретым в жару асфальтом и достаточно износостойкая. aif.ru Рисунок протектора имеет больше продольных и выводящих канавок, которые необходимы для увода влаги из пятна контакта и уменьшения последствий аквапланирования. aif.ru

Зимние шины применяют при любой отрицательной температуре. ship-ship.ru Резина в таких шинах более мягкая, поэтому при плюсовых температурах она становится очень мягкой и быстро изнашивается. aif.ru Однако когда показания термометра ниже 0, зимняя шина достаточно эластична, чтобы давать возможность уверенно управлять автомобилем. aif.ru Рисунок протектора имеет более глубокие выводящие канавки, а блоки, которые они разделяют, более крупные. aif.ru Часть рисунка имеет поперечную направленность для лучшего сцепления со скользкой поверхностью. aif.ru Для улучшения сцепления на скользких поверхностях и снегу на зимних шинах могут устанавливаться шипы. aif.ru

Всесезонные шины являются промежуточным вариантом между зимой и летом. ship-ship.ru Они показывают хорошие эксплуатационные характеристики в диапазоне температур от 0 до +15 градусов. ship-ship.ru www.iphones.ru В этом диапазоне резина обеспечивает уверенное сцепление с дорогой, короткий тормозной путь, курсовую устойчивость. ship-ship.ru Однако летом такие шины из-за большей мягкости быстрее изнашиваются, а зимой они менее эластичны. aif.ru

Использование неправильного типа шин повышает риски аварии, поэтому рекомендуется менять покрышки в соответствии с сезоном. www.iphones.ru