Чем отличаются компрессорные масла для старых и новых автомобилей?

Компрессорные масла для старых и новых автомобилей могут отличаться, например, по типу хладагента и рекомендациям производителя. autoclimat.su

Для старых автомобилей, где использовался устаревший хладагент R12, применялись минеральные масла (MO). autoclimat.su Они не совместимы с современными хладагентами R134a и R1234yf. autoclimat.su

Для современных автомобилей с хладагентом R134a используются полиалкиленгликолевые (PAG) масла, которые различаются по вязкости (PAG 46, PAG 100, PAG 150). autoclimat.su Для новых систем с R1234yf требуются POE-масла или PAG с добавками. autoclimat.su

Использование универсальных масел может привести к повреждению компрессора. www.drive2.ru www.skb-077.ru Правильный тип масла указан на специальной наклейке компрессора, расположенной на задней или боковой части изделия. www.drive2.ru www.skb-077.ru