Чем отличался Москвич-2140 «СуперЛюкс» от базовой версии?

Некоторые отличия автомобиля «Москвич-2140SL» («СуперЛюкс») от базовой версии:

• Внешний вид. vk.com Пластиковые бамперы с встроенными указателями поворота производства Югославии, оригинальная решётка радиатора с отверстиями под дворники, уникальный дизайн колёсных дисков без «пупков» под колпаки и характерная эмблема «SL» на боковинах. vk.com pikabu.ru Окна получили чёрные рамки без форточек, а на крышке багажника красовалась надпись «Москвич» латиницей. vk.com pikabu.ru Молдинги украсили хромированные полоски. vk.com Фары производились из поликарбоната за границей специально для этой модели. vk.com
• Салон. dzen.ru ru.wikipedia.org Полностью новая «низкая» приборная панель, на передних сиденьях с бесступенчатой регулировкой появились решётчатые пластмассовые подголовники, новое рулевое колесо с утопленной ступицей и менее крупной сердцевиной. dzen.ru ru.wikipedia.org Впервые в советском автомобилестроении в салоне стали устанавливаться электронные часы. ru.wikipedia.org Также модель впервые в СССР получила обогрев заднего стекла и радиоприёмник А-275, которых не было в стандартном оснащении. dzen.ru
• Двигатель. dzen.ru ru.wikipedia.org Устанавливался двигатель УЗАМ-412 объёмом 1,5 л. мощностью 75 л. с.. dzen.ru Из нововведений — «лицензионный» карбюратор Weber ДААЗ, распределитель зажигания Bosch Р147, корпус воздушного фильтра. dzen.ru ru.wikipedia.org
• Трансмиссия. dzen.ru ru.wikipedia.org Автомобиль оснастили скоростным редуктором заднего моста с передаточным отношением 3,89 против 4,22 у стандартной версии. dzen.ru Это улучшило динамику и снизило расход топлива на высоких скоростях. dzen.ru
• Колёса. ru.wikipedia.org Диски и колпаки, радиальные шины вместо диагональных. ru.wikipedia.org