Чем отличался двигатель ГАЗ-52 от американского прототипа Dodge-D5?

Двигатель ГАЗ-52 (ГАЗ-11) отличался от американского прототипа Dodge-D5 несколькими характеристиками: www.drive2.ru ru.wikipedia.org

• Система измерений: двигатель ГАЗ-11 был полностью переведён в метрическую систему, что не оставило между ним и Dodge-D5 ни одной взаимозаменяемой детали. www.drive2.ru
• Масляная система: жёстко закреплённый маслоприёмник для насоса в американском моторе заменили на плавающую модель. www.opex.ru
• Привод распределительного вала: цепную передачу в приводе распределительного вала заменили на шестерёнчатую (с текстолитовым ведомым колесом). ru.wikipedia.org
• Карбюратор: советский карбюратор К-23 был уникальной разработкой инженеров завода и имел новейшую на те времена «техническую начинку»: экономайзер и ускоряющий насос. www.opex.ru
• Размеры: диаметр цилиндра ГАЗ-11 — 82 мм, ход поршня — 110 мм, рабочий объём — 3485 см³, в то время как у Dodge-D5 цилиндры имели диаметр 82,55 мм, ход поршня — 111,1 мм, а рабочий объём — 3568 см³. ru.wikipedia.org