Чем отличается система впрыска Common Rail в дизельных двигателях Mitsubishi L200?

Возможно, имелась в виду система впрыска дизельного двигателя с индексом 4D56 объёмом 2,5 л, который устанавливался на Mitsubishi L200. www.drive.ru Для этого мотора существовали разные поколения системы впрыска Common Rail, и у каждого были свои особенности: www.drive.ru

• Первое поколение с воздушным охлаждением интеркулера увеличило мощность двигателя до 114 л. с.. www.drive.ru
• Второе поколение с общей топливной рампой (предпоследний вариант мотора) дало двигателю мощность в 134 л. с.. www.drive.ru

Некоторые особенности системы впрыска Common Rail:

• Наличие топливного аккумулятора. auto.ru m.e1.ru Насос нагнетает топливо в общую для всех форсунок топливную магистраль большого объёма, поддерживает в ней нужное количество топлива под давлением. auto.ru
• Многократный впрыск топлива. auto.ru www.drive2.ru За один цикл работы дизеля форсунки могут несколько раз подавать солярку в цилиндр. auto.ru
• Оптимизация впрыска. auto.ru Это уменьшает токсичность выхлопных газов, сокращает шум и вибрацию в процессе работы двигателя. auto.ru

К недостаткам системы Common Rail относят высокие требования к качеству топлива, сложность ремонта и обслуживания топливных форсунок, требовательность к оборудованию и квалификации специалистов сервиса. auto.ru