Чем отличается резьба для штампованных дисков от литья в колесах автомобиля?

Некоторые отличия резьбы для штампованных и литых дисков в колёсах автомобиля:

• Тип посадки. www.kolesa-darom.ru Для штампованных дисков подходят сферические гайки, для литых — конусные или плоские. www.kolesa-darom.ru
• Формфактор. www.kolesa-darom.ru Для штампованных дисков часто выбирают открытые гайки, для литых — закрытые. www.kolesa-darom.ru
• Длина головки. www.kolesa-darom.ru Для литых дисков требуются болты длиннее, чем для штампованных. www.kolesa-darom.ru
• Материал. www.kolesa-darom.ru Штампованные диски обычно делают из углеродистой стали, литые — из алюминиевого или магниевого сплава. largusladaclub.ru Стальные болты могут вызывать коррозию при контакте с алюминиевыми или магниевыми дисками, поэтому для литых дисков рекомендуют использовать болты из нержавейки или титана. largusladaclub.ru
• Конструкция конуса. largusladaclub.ru Для штамповки конус на болте неподвижный, то есть болт сделан из одного куска металла. largusladaclub.ru На болтах для литья конуса выполнены в виде втулок или шайб. largusladaclub.ru

В основном все крепёжные элементы современных автомобилей изготавливают с одинаковой резьбой на все колёса. www.kolesa-darom.ru Но на многих грузовых автомобилях разное направление закручивания: с одной стороны устанавливают гайки с правой резьбой, с другой — с левой. www.kolesa-darom.ru