Основное отличие радиальных и диагональных шин — конструкция корда, материала, который составляет основу шины и отвечает за её форму и прочность. 4

Радиальные шины имеют корд, проходящий радиально, то есть под углом 90 градусов относительно оси вращения колеса. 4 Нити расположены перпендикулярно окружности колеса от борта к борту вдоль всего протектора. 1

Диагональные шины имеют корд, который наклоняется в разных направлениях, создавая диагональную сетку. 4 Нити находятся под углом 35–40° по отношению друг к другу и пересекаются в центральной части. 1

Некоторые другие отличия:

• Материал нитей корда: у радиальных шин — сталь, у диагональных — нейлон или капрон. 12
• Количество слоёв корда: у диагональных шин может быть несколько слоёв корда — от двух и выше, у радиальных всего 1. 2
• Количество бортовых колец: у диагональных шин, как правило, два бортовых кольца, у радиальных — одно. 2
• Тип шин: в большинстве диагональные шины камерные, радиальные — бескамерные. 2

Радиальные шины лучше подходят для езды на больших скоростях, обеспечивают плавное движение автомобиля, улучшают его манёвренность и управляемость. 1 Их устанавливают на легковые автомобили, спорткары, внедорожники, легкогрузовой коммерческий транспорт. 1

Диагональные шины подходят для применения в условиях, требующих высокой износостойкости. 3 Чаще всего их применяют на внедорожниках, таких как мотоциклы повышенной проходимости или рабочие машины. 3

Таким образом, выбор между радиальными и диагональными шинами зависит от типа транспортного средства и условий эксплуатации. 4