Чем отличается работа штурмана в ралли от штурмана в классических автомобильных соревнованиях?

Некоторые отличия работы штурмана в ралли и в ралли-рейдах:

• Использование информации о трассе. 14 В классическом ралли штурман работает со стенограммой, которую накануне надиктовал пилот. 4 В ралли-рейдах легенду пишут организаторы соревнований и выдают её штурманам перед этапом. 4
• Стиль диктовки. 4 В ралли диктуется каждый поворот и перепад высот. 4 Пилот определяет для себя ориентиры для точек торможения и может сказать всё, что хочет, чтобы штурман ему это продиктовал. 4 В ралли-рейдах от привязки до привязки может пройти несколько десятков километров. 4 Штурман задаёт направление и говорит об ограничениях скорости и об опасностях. 4
• Ориентирование. 12 В классическом ралли этот навык не требуется. 1 В ралли-рейдах штурман должен правильно сориентироваться на незнакомой местности при помощи дорожной книги, карты или GPS-приёмника. 12
• Контроль за графиком. 1 В классическом ралли штурман следит за соблюдением графика прохождения трассы, может оперативно вносить в него поправки, делать отметки на карте в местах контроля времени и на скоростных участках. 1 В ралли-рейдах штурман должен выстраивать траекторию движения в изменяемых условиях. 5
• Психологический контроль. 35 В ралли-рейдах штурман должен отслеживать психологическое состояние своего пилота, понимать, когда он блуждает в мыслях или устал. 5
• Помощь в ремонте автомобиля. 5 Если в машине возникнут неполадки, штурману необходимо помочь пилоту отремонтировать автомобиль или оперативно заменить колесо. 5