Чем отличается подвеска переднеприводного ВАЗ 2113 от других моделей?

Возможно, имелись в виду особенности конструкции передней подвески автомобиля ВАЗ 2113. Некоторые из них:

• Независимая конструкция. www.remkomplekt.org Передняя подвеска оснащена телескопическими поворотными стойками, поперечными рычагами, продольными растяжками рычагов и стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа. www.remkomplekt.org
• Регулирование схождения передних колёс. www.remkomplekt.org Поворотный рычаг стойки соединяется с рулевой тягой через шаровой палец. www.remkomplekt.org Изменение длины тяги при помощи её соединительной муфты позволяет регулировать схождение передних колёс. www.remkomplekt.org
• Регулировка развала переднего колеса. www.remkomplekt.org Поворотный кулак крепится к кронштейну стойки двумя болтами с гайками. www.remkomplekt.org При вращении одного из болтов поворотный кулак смещается относительно стойки, поворачиваясь на болте нижнего крепления, как на оси. www.remkomplekt.org Благодаря этому изменяется угол между стойкой и кулаком, что позволяет регулировать развал переднего колеса. www.remkomplekt.org
• Положение рычагов. www.drive2.ru В подвеске переднеприводных автомобилей ВАЗ рычаги сконструированы так, что конец рычага, который крепится к кузову, должен быть выше конца, на котором находится колесо. www.drive2.ru Это сделано для того, чтобы при ходах подвески сохранялся отрицательный развал. www.drive2.ru Если рычаги стоят прямо, при ходе подвески развал становится положительным, и автомобиль теряет стабильность управления. www.drive2.ru