Некоторые отличия подвески и управления Infiniti G35 и G37:
Подвеска:
G35: стандартная подвеска включает колёсные диски диаметром 17 и 18 дюймов и линейные пружины OEM. low-offset.com В спортивном пакете — колёсные диски диаметром 19 дюймов и система задней подвески, которая на 25% жёстче. low-offset.com
G37: перенастроенное шасси с усовершенствованными, более жёсткими подрамниками передней и задней подвески. www.motorpage.ru Есть система подруливания всеми четырьмя колёсами 4WAS, которая обеспечивает более стабильное поведение автомобиля в вираже. www.drive.ru avtokriminalist.ru
Управление:
G35: седан оснащается полноприводной трансмиссией ATTESA E-TS. avtokriminalist.ru На сухом асфальте при прямолинейном движении все 100% крутящего момента уходят на задние колёса. avtokriminalist.ru Передние подключаются лишь при пробуксовке и в поворотах. avtokriminalist.ru
G37: купе бывает только заднеприводным. www.motorpage.ru www.drive.ru Есть задний самоблокирующийся дифференциал VLSD и почти идеальная развесовка по осям. www.drive.ru Усилие на руле выверенное, начало скольжения отлично чувствуется и своевременно гасится системой стабилизации. www.drive.ru
Примеры полезных ответов Поиска с Алисой на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Поиску с Алисой.