Планово-предупредительная система ТО в России и зарубежная практика имеют некоторые отличия.

В России система направлена на поддержание работоспособности оборудования путём проведения текущих и капитальных ремонтов. 14 Организация ТО и ремонта осуществляется отделом главного механика, который несёт ответственность за технически исправное и работоспособное состояние всего оборудования предприятия. 4

В зарубежной практике система организации ремонтно-профилактических работ называется иначе: система обслуживания — в Европе, США, Канаде и др., система сохранения — в Японии, Южной Корее и других азиатских странах. 48 Как правило, на предприятиях нет специальных подразделений по ремонту, а работами руководят непосредственно мастера (механики). 48 Порядок выполнения работ по ТО, текущему и капитальному ремонтам разрабатывается заводами — изготовителями оборудования. 48 Ещё одна особенность — ремонт с полной разборкой оборудования практически не применяется, как текущий, так и капитальный ремонты выполняются путём замены пришедших в негодность агрегатов, узлов и деталей на годные заводского изготовления. 48