Возможно, имелись в виду различия между штатными (заводскими) противоугонными системами и дополнительными сигнализациями.

Штатные системы обычно не обеспечивают достаточную безопасность, так как алгоритмы шифрования, размещение элементов и способы их отключения известны преступникам. 14 Например, штатный иммобилайзер отвечает только за обездвиживание машины, если её попытается завести кто-то другой. 2

Дополнительные сигнализации могут обеспечить более надёжную защиту, так как к их наличию угонщики редко могут подготовиться заранее, а попытка отключить такую систему повышает риск быть пойманными на месте преступления. 3

Кроме того, дополнительная сигнализация может нуждаться в правильной установке с нестандартным размещением компонентов охранного комплекса, желательно с автономным источником питания и механическими блокирующими устройствами. 14

Таким образом, отличие заключается в функциях и уровне защиты, которые предоставляют штатные и дополнительные системы.