Обслуживание двухтактных и четырёхтактных двигателей на мотоцикле имеет некоторые отличия.

Для двухтактных двигателей необходимо заправлять специальную топливную смесь, состоящую из бензина и двухтактного моторного масла. 5 Важно соблюдать пропорцию, обычно соотношение моторного масла к бензину равняется 1:50. 5 Также нужно раз в неделю проверять топливный фильтр и при необходимости менять его, держать в чистоте воздушный фильтр, проверять гайки и винты — перед каждым запуском они должны быть хорошо затянуты, очищать от нагара глушитель и свечи по необходимости. 5

Для четырёхтактных двигателей обслуживание включает в себя контроль уровня масла в картере двигателя и его регулярную замену, обслуживание системы зажигания (проверка и замена свечи, контроль зазора между катушкой зажигания и магнитопроводом) и системы подачи топлива (проверка герметичности системы, чистка топливного и воздушного фильтров, регулировка карбюратора и пр.). 3

Кроме того, двухтактные двигатели легче и проще в обслуживании, так как в них меньше движущихся частей и пар трения. 1 Четырёхтактные двигатели более требовательны к обслуживанию из-за более сложного устройства. 1

Для точного определения регламента обслуживания конкретного двигателя рекомендуется обратиться к инструкции по эксплуатации или к специалисту.