Чем отличается низкорамный прицеп от тентованного в условиях бездорожья?

Возможно, имелись в виду различия между низкорамными и тентованными прицепами, а не их поведение в условиях бездорожья.

Низкорамный прицеп (трал) предназначен для перевозки грузов с нестандартными размерами или большим весом. ruspricep.com centr-teh.ru Рама такого прицепа расположена низко, что позволяет перемещать объекты, не опасаясь повредить линии электропередач и другие невысокие конструкции. ruspricep.com centr-teh.ru К достоинствам низкорамных прицепов относят:

• малую высоту с грузом, что позволяет транспортировать грузы на участках дорог с ограничением высоты; gruzovik.biz
• увеличенную устойчивость транспортного средства из-за низко расположенного центра тяжести; gruzovik.biz
• возможность самопогрузки колёсной спецтехники без применения крана. gruzovik.biz

Однако у низкорамных прицепов есть и недостатки: малый дорожный просвет (клиренс), что обеспечивает плохую проходимость, и большие габариты, которые затрудняют движение по участкам пересечённой местности. gruzovik.biz

Тентованный прицеп — это распространённый тип закрытого кузова, в котором перевозят разные грузы, в том числе требующие защиты от осадков, пыли и грязи. dzen.ru Тентованный кузов не герметичен: температура в нём такая же, как и на улице. dzen.ru

Таким образом, низкорамные прицепы больше подходят для перевозки определённых грузов на участках дорог с ограничением высоты, а тентованные прицепы — для перевозки грузов, требующих защиты от внешних факторов.