Чем отличается конструкция топливного фильтра в дизельных автомобилях?

Конструкция топливного фильтра в дизельных автомобилях отличается от аналога для бензинового мотора наличием специальной ёмкости для сбора отфильтрованной влаги. www.dieselkraft.by Эту ёмкость нужно периодически чистить, чтобы вода не попала в мотор. www.dieselkraft.by

Также в фильтр дизеля часто монтируют нагревательные элементы, чтобы он не замерзал в холода и мотор можно было запускать зимой без проблем. www.dieselkraft.by

В современных дизельных автомобилях, как правило, используются несколько топливных фильтров: multi-diesel.ru

1. Фильтр для грубой очистки, устанавливаемый на выходе из топливного бака. multi-diesel.ru Он включает отражатель и специальную сетку, предназначенную для фильтрации крупных механических частиц размером более 0,1 мм. multi-diesel.ru
2. Фильтр для тонкой очистки, расположенный на входе в ТНВД. multi-diesel.ru Его задача — улавливание мельчайших частиц и различных плотных примесей, взвешенных в топливе. multi-diesel.ru
3. Фильтр с сепаратором влаги. multi-diesel.ru Это особое фильтрующее устройство, способное не только удалять примеси и мелкие частицы, но и влагу из топлива. multi-diesel.ru