Некоторые отличия конструкции танкового шасси от автомобильного:

• Движитель: танковое шасси обычно оснащено гусеничным движителем, что обеспечивает высокие показатели проходимости и быстроходности по бездорожью. 3 Автомобильное шасси может иметь колёсный или колёсно-гусеничный движитель. 3
• Компоновка: для танков характерна компоновка с кормовым расположением двигателя и трансмиссии, отделение управления находится в лобовой части танка, далее — боевое, и затем в корме — моторно-трансмиссионное. 3 Для автомобилей типична конструкция с несущим кузовом, где кузов сам служит несущей структурой. 5
• Двигатель: для танков часто используются специально сконструированные танковые дизели. 3 Для автомобилей могут применяться автомобильные двигатели или адаптированные авиационные. 3
• Блокировка дифференциала: для спецтехники, к которой относится танковое шасси, блокировка дифференциала важнее, чем для дорожных машин, так как она повышает тягу в сложных условиях. 5

Таким образом, конструкция танкового шасси и автомобильного отличается по типу движителя, компоновке, типу двигателя и другим характеристикам.