Чем отличается конструкция сидений в гоночных автомобилях от обычных?

Некоторые отличия конструкции сидений в гоночных автомобилях от обычных:

• Жёсткая конструкция. www.zr.ru real-avto.com Гоночные сиденья обычно жёсткие, с единственной продольной регулировкой или без неё вовсе. www.zr.ru Это обеспечивает фиксированную посадку, которая необходима для точного и надёжного управления автомобилем. real-avto.com
• Единый корпус. real-avto.com Гоночные сиденья не делятся на спинку и подушку, их корпус единый. real-avto.com Это позволяет задать оптимальный угол между опорой бёдер и опорой спины. real-avto.com
• Усиленные боковые опоры. www.dhgate.com Они важны для поддержания правильной осанки во время скоростных поворотов и других агрессивных манёвров вождения. www.dhgate.com
• Регулируемая поясничная поддержка. www.dhgate.com Эта функция позволяет регулировать уровень поддержки поясницы, что помогает предотвратить дискомфорт, усталость и возможные травмы. www.dhgate.com
• Более высокое положение. www.dhgate.com В отличие от традиционных автомобильных сидений, которые обычно расположены ниже к земле, гоночные сиденья находятся выше, что улучшает обзор дороги. www.dhgate.com
• Специальные ремни безопасности. forracing.ru Для гоночных сидений используются 2-, 3-, 4- или 6-точечные ремни, стандартные от городского автомобиля не подходят. forracing.ru
• Прочность. www.zr.ru Гоночные сиденья изготавливаются из высококачественных и прочных материалов, которые способны выдерживать суровые условия высокоскоростного вождения. www.dhgate.com