Конструкция подвески Hyundai Palisade с задним и полным приводом идентична. 5 Спереди используются стойки Макферсона, а сзади — многорычажная система. 45

При этом в версиях с полным приводом тяга между осями перераспределяется в зависимости от выбранного режима: в Eco это 80:20 в пользу передней оси, в «Комфорте» — 65:35, а в «Спорте» — 50:50. 3

Также в версиях с полным приводом могут быть установлены «самовыравнивающиеся» стойки, которые поддерживают правильное положение кузова вне зависимости от нагрузки. 3 Их конструкция простая: система клапанов, которая увеличивает или уменьшает давление в рабочем цилиндре амортизатора, реагируя на нагрузку. 3