Чем отличается конструкция подвески Lada XRAY Cross от обычного XRAY?

Некоторые отличия конструкции подвески Lada XRAY Cross от обычного XRAY:

• Передняя подвеска. blog.lada.by В ней используются L-образные нижние рычаги от LADA Vesta, усиленный подрамник двигателя и новый стабилизатор поперечной устойчивости. blog.lada.by В результате суммарный ход подвески увеличился до 203 мм, что на 50 мм больше, чем у обычного XRAY. blog.lada.by
• Задняя подвеска. blog.lada.by XRAY Cross получил абсолютно новые пружины и амортизаторы, а также усовершенствованные рычаги задней подвески с балкой в сборе. blog.lada.by
• Дисковые тормоза. blog.lada.by xn--80aal0a.xn--80asehdb На колёсах задней оси установлены дисковые тормозные механизмы от Vesta SW Cross (на обычной версии они барабанные). blog.lada.by xn--80aal0a.xn--80asehdb