Чем отличается конструкция ходовой части Ford Mondeo разных поколений?

Некоторые отличия конструкции ходовой части Ford Mondeo разных поколений:

• Ford Mondeo 1 и 2 (1993–2000). www.fordbook.ru abw.by Передняя подвеска — независимая, со стойками Макферсона, содержит винтовые пружины с установленными внутри них телескопическими амортизаторами и стабилизатор поперечной устойчивости. www.fordbook.ru На моделях «Седан» и «Хэтчбэк» установлена задняя независимая подвеска типа «Quad-raliink» с четырьмя точками опоры на каждой стороне автомобиля. www.fordbook.ru На моделях «Универсал» — задняя независимая подвеска типа «SLA» (short-long arm). www.fordbook.ru
• Ford Mondeo второго поколения. www.drive.ru Схематически подвески не изменились, сохранились стойки McPherson спереди и многорычажка сзади. www.drive.ru Однако инженеры пересмотрели геометрию и характеристики демпфирующих элементов. www.drive.ru Нижние рычаги передней подвески базировались на мощном подрамнике. www.drive.ru
• Ford Mondeo последнего поколения. www.drive.ru В основе машины — новая платформа Ford CD4. www.drive.ru Спереди — стойки McPherson с изменённой геометрией, а сзади — новая многорычажка, которая компактнее и дешевле в производстве. www.drive.ru Увеличилась угловая жёсткость подвесок — за счёт более толстых стабилизаторов, поскольку пружины и амортизаторы перенастроены на более комфортный лад. www.drive.ru