Чем отличается фиксированный суппорт от плавающего в автомобиле?

Фиксированный суппорт отличается от плавающего тем, как взаимодействуют поршни и колодки. media.halvacard.ru

Фиксированный суппорт имеет поршни, расположенные с обеих сторон тормозного диска. media.halvacard.ru При нажатии на педаль тормоза они синхронно и с одинаковым давлением прижимают обе тормозные колодки к диску. media.halvacard.ru Корпус суппорта при этом неподвижно крепится к подвеске автомобиля. media.halvacard.ru В состоянии покоя специальные пружины удерживают колодки в нужном положении. media.halvacard.ru

Плавающий суппорт имеет поршни, находящиеся с одной стороны диска (обычно с внутренней). media.halvacard.ru Когда водитель опускает ногу на педаль, они давят на колодку и прижимают её к диску. media.halvacard.ru Сила этого воздействия приводит в движение весь корпус суппорта (плавающую скобу), который, перемещаясь по направляющим, прижимает к диску и внешнюю колодку. media.halvacard.ru

Некоторые преимущества фиксированного суппорта:

• более высокая эффективность торможения, особенно при высоких нагрузках; auto.ru media.halvacard.ru
• отсутствие потенциально ненадёжных направляющих, все детали суппорта жёстко закреплены на поворотном кулаке. auto.ru

Некоторые преимущества плавающего суппорта:

• простая конструкция, их проще производить и обслуживать; media.halvacard.ru
• низкая цена, их используют в бюджетных автомобилях. media.halvacard.ru

На большинстве современных автомобилей используют конструкции с плавающей скобой, в то время как фиксированные чаще встречаются на высокопроизводительных автомобилях и машинах класса люкс. media.halvacard.ru