Чем отличается дым из-под капота от пара из выхлопной трубы?

Дым из-под капота и пар из выхлопной трубы отличаются по причинам появления и характеру.

Пар из выхлопной трубы обычно белый и быстро рассеивается, не имеет запаха. www.drive2.ru Такой пар возникает, когда машина заводится «на холодную» и конденсируется в непрогревшейся выпускной системе. www.drive2.ru По мере прогрева автомобиля пар исчезает. www.drive2.ru

Дым из-под капота может быть разным по цвету и указывать на различные неисправности. www.drive2.ru auto.mail.ru Например:

• Белый дым. www.drive2.ru auto.mail.ru Чаще всего это не дым, а пар, который появляется из-за улетучивающегося антифриза. auto.mail.ru
• Синий дым. www.drive2.ru auto.mail.ru Возникает, когда капли или брызги моторного масла попадают на раскалённые детали двигателя или выхлопной системы и загораются. auto.mail.ru
• Чёрный дым. www.drive2.ru auto.mail.ru Самый опасный сигнал, который указывает на возгорание в моторном отсеке. www.sravni.ru Это может быть вызвано коротким замыканием электропроводки, утечкой топлива из бензобака, топливопроводов или форсунок, перегревом или перегрузкой двигателя. www.sravni.ru

Таким образом, в зависимости от цвета, запаха и интенсивности дыма можно определить, что именно происходит с автомобилем и какие меры нужно принять. www.sravni.ru