Чем отличается двухрычажная подвеска от маятниковой на квадроциклах?

Возможно, имелись в виду конструкции передней и задней подвесок квадроциклов.

Двухрычажная подвеска обычно используется для передней части квадроцикла и, как правило, имеет телескопические амортизаторы и два треугольных рычага. www.motosfera.ru Такая конструкция влияет на управляемость машины, делает её более чувствительной к неровностям дороги и позволяет передним колёсам иметь постоянное стабильное сцепление с грунтом. www.motosfera.ru

Маятниковая подвеска может быть установлена на задней части квадроцикла. auto.mail.ru www.motosfera.ru Существуют модели с маятником и моноамортизатором сзади, наподобие мотоциклетного. www.motosfera.ru По конструкции задней подвески можно определить предназначение модели: если сзади установлен маятник, то это спортивная или спортивно-туристическая модель, если зависимая или полунезависимая — детская или утилитарная. www.motosfera.ru

Таким образом, основное отличие заключается в конструкции: двухрычажная подвеска предполагает два рычага, а маятниковая — один.