Некоторые отличия Audi A8 D5 рестайлинг от предыдущих поколений модели:

• Внешний вид. 1 Воздухозаборники увеличились и получили широкую окантовку, передние фары стали длиннее, а верхний угол устремился к центру капота, повторяя очертания решётки радиатора. 1 Точку крепления боковых зеркал перенесли на дверь — раньше они располагались между стеклом и рамой. 1 В задней части автомобиля изменилась форма оптики, фонари объединили, фальш-патрубки выхлопа стали более плоскими и острыми. 1
• Салон. 1 Физические кнопки управления заменили на сенсорные экраны. 1 Установлены два дисплея: один для управления климатической системой, второй — для мультимедиа. 1 На смену MMI пришёл комплекс MIB 2+ с процессором NVIDIA K1. 1
• Подвеска. 4 Автомобиль оснастили активной пневматической подвеской без стабилизаторов поперечной устойчивости. 4 Камера за лобовым стеклом сканирует рельеф покрытия перед автомобилем 18 раз в секунду, передавая данные в блок управления. 4 Он в соответствии с этим меняет жёсткость подвески, за миллисекунды определяя нужные параметры для каждого колеса по отдельности. 4
• Кузов. 5 У Audi A8 поколения D5 кузов самый тяжёлый за всю историю семейства — 281 кг. 5 Если у предыдущей модели кузов состоял из алюминия на 92%, то у новой — только на 58%. 5 Около 40% — сталь. 5 В кузове появился углепластик: из него единой деталью сделаны задняя стенка салона и полка под стеклом. 5

Это лишь некоторые отличия, и у разных поколений модели могут быть и другие особенности.