В чем разница между диагональным и радиальным расположением нитей корда в шине?

Разница между диагональным и радиальным расположением нитей корда в шине заключается в направлении армирующих элементов. crops.ru

В диагональных шинах корд уложен под углом к направлению качения колеса. crops.ru Несущий каркас состоит из полимерных или текстильных нитей, укладывается чётное количество слоёв во взаимно перекрещивающихся направлениях. crops.ru Подобная технология обеспечивает одинаковую жёсткость всех частей покрышки: протектора, боковин, плечевых зон. crops.ru

В радиальных шинах корд изготавливают из стальных и нейлоновых нитей. crops.ru Кордовые нити расположены перпендикулярно к направлению движения транспортного средства. crops.ru Нити идут от борта к борту покрышки под прямым углом, армирование укладывается в один слой. crops.ru

Кроме того, есть и другие отличия:

• Материал нитей корда: у диагональных шин — нейлон или капрон, у радиальных — сталь. www.kolesa-darom.ru www.shinservice.ru
• Количество слоёв корда: у диагональных шин может быть несколько слоёв корда — от двух и выше, у радиальных — всего 1. www.shinservice.ru
• Количество бортовых колец: шины с диагональным кордом, как правило, имеют два бортовых кольца, с радиальным — одно. www.shinservice.ru
• Тип шин: в большинстве диагональные шины камерные, радиальные — бескамерные. www.shinservice.ru