Некоторые преимущества спиральных пружин перед обычными в конструкции автомобильных шарниров:

• Отсутствие трения. 1 Спиральная пружина несёт только функцию упругого элемента, в то время как обычная пружина нагружается только одним способом и служит долго. 1
• Увеличение жёсткости при ходах сжатия подвески, близких к максимальным. 1 Это достигается за счёт того, что по мере сжатия более короткие витки смыкаются раньше и перестают работать, а чем меньше витков работает, тем больше жёсткость. 1
• Возможность использовать более тонкие материалы. 3 Это означает, что вес пружины меньше, а ход — длиннее. 3
• Уменьшение веса транспортного средства. 4 Это достигается за счёт приближения распределения напряжения спиральной пружины к равномерному, что позволяет уменьшить её вес. 4