Отличие работы системы TCS на разных типах дорожных покрытий заключается в том, что она по-разному предотвращает пробуксовку колёс в зависимости от условий движения. 24

На скользком покрытии (снег, лёд, дождь) TCS уменьшает мощность двигателя, предотвращая резкий рывок и последующую пробуксовку. 4 Также система выборочно притормаживает пробуксовывающие колёса, направляя крутящий момент на колёса с лучшим сцеплением. 4

При движении по глубокому снегу, песку или грязи TCS может быть бесполезен, так как «задушит» мотор в тот момент, когда машине нужен максимальный газ, чтобы с пробуксовкой выбраться из неустойчивого покрытия. 2 Поэтому при необходимости проехать по песку или снегу (на небольшой скорости) TCS стоит заранее отключать. 2

На неровной поверхности тормозной путь существенно удлиняется из-за «подпрыгивающих» колёс. 3 Последние теряют контакт с дорожным покрытием и перестают вращаться. 3 TCS считывает ситуацию как блокировку и прекращает торможение. 3 Когда колёса «находят» дорогу, система какое-то время перестраивается. 3