Некоторые особенности навигации при дальних перелётах в авиационных симуляторах:

• Использование радиомаяков. 2 Например, всенаправленный радиомаяк NDB отправляет одинаковый сигнал во все стороны и позволяет самолёту понять, где находится маяк, но не как далеко. 2 Маяк VOR отправляет в разные стороны разные сигналы и помогает определить, в каком направлении самолёт находится от маяка относительно севера (азимут). 2 Маяк VOR/DME совмещён с механизмом определения расстояния до самолёта и позволяет определить точное местоположение самолёта относительно маяка. 2
• Выбор инструментальных маршрутов. 4 Низковысотные авиалинии лучше подходят для небольших самолётов и для полётов на короткие расстояния, а высотные авиалинии — для полётов на большие расстояния. 4
• Использование навигационного журнала. 4 В нём можно просмотреть каждую путевую точку и при желании изменить крейсерскую высоту полёта. 4

Особенности навигации в разных авиационных симуляторах могут отличаться, поэтому рекомендуется ознакомиться с инструкцией к конкретному продукту.