Почему японские автопроизводители используют роторные двигатели в своих автомобилях?

Японские автопроизводители используют роторные двигатели в своих автомобилях по нескольким причинам:

• Скромные габариты и масса двигателя. auto.ru В роторном двигателе намного меньше деталей по сравнению с обычным поршневым — нет массивного блока цилиндров, поршней с шатунами, привода ГРМ. auto.ru
• Хорошая сбалансированность при работе. auto.ru Работа роторного двигателя тише, чем поршневого агрегата. auto.ru
• Быстрое достижение максимального крутящего момента. auto.ru Если у поршневого двигателя мощность на коленвал от одного поршня передаётся только в течение его полуоборота (180 градусов), то у роторного двигателя это же длится порядка ¾ оборота вала (270 градусов). auto.ru
• Высокая мощность при небольшом рабочем объёме. auto.ru Например, атмосферный двигатель Mazda RX-8 выдаёт около 230 л.с. при объёме всего 1,3 литра. auto.ru

Кроме того, роторные моторы отличаются меньшими выбросами оксида азота, уровень которых зависит от температур в камере сгорания: в роторном моторе они значительно ниже, чем у стандартных ДВС. motor.ru