Соблюдение определённого угла наклона рисок при хонинговании важно, потому что это влияет на работу двигателя. 2

Если риски расположены под большим углом друг к другу, то повышается расход смазки (угар), но снижается волнистость цилиндра. 2 В то же время малый угол между рисками позволяет экономить масло. 2

Оптимальный угол пересечения рисок в горизонтальной плоскости — 60°. 1 При отклонении этой величины в ту или иную сторону более чем на 20° от оптимальных 60° либо уменьшается смазывающий эффект, либо возрастает расход масла на угар. 1

Также изменяя угол сетки рисок, можно управлять процессом хонингования: менять интенсивность съёма металла и исправлять исходные погрешности геометрической формы обрабатываемого отверстия. 5