Почему вакуумные регуляторы использовались в автомобильных системах зажигания?

Вакуумные регуляторы использовались в автомобильных системах зажигания, чтобы автоматически регулировать угол опережения зажигания в зависимости от нагрузки на двигатель. dzen.ru ru.wikipedia.org

Это необходимо, потому что на разных режимах работы двигателя нужен определённый угол опережения зажигания для обеспечения наиболее полного и эффективного сгорания топливной смеси. dzen.ru

Например, при увеличении оборотов коленчатого вала двигателя частота движения поршней тоже возрастает. dzen.ru За время сгорания топливной смеси в камере сгорания поршень успевает отойти от верхней мёртвой точки на некоторое расстояние. dzen.ru Горение смеси происходит в большем объёме, давление газов на поршень уменьшается, двигатель начинает терять мощность и приёмистость. dzen.ru

Вакуумный регулятор позволяет корректировать момент искрообразования, чтобы бензин успевал «вспыхнуть» до момента ВМТ (верхней мёртвой точки) поршня. gaz21.ru