Присадки для снижения образования сажи в современных маслах для дизельных двигателей используются из-за особенностей конструкции дизельных двигателей и процесса сгорания дизтоплива. 5

При сгорании дизтоплива образуется сажа и сопутствующие нагары, которые ухудшают распыление топлива. 5 Это нормальный процесс, заложенный особенностями двигателя и самого топлива. 5

Некоторые проблемы, которые решаются с помощью присадок:

• Загрязнение сажевого фильтра. 15 Фильтр накапливает сажу, а затем очищается, прожигая её. 1 Но режим прожига активируется только на средних и высоких оборотах двигателя. 1 В условиях городских пробок сажа не сжигается, а только накапливается. 15
• Загрязнение топливной системы. 1 Когда дизельные форсунки загрязняются продуктами распада, мотор автомобиля становится менее динамичным, а расход топлива повышается. 1
• Работа двигателя в экстремальных условиях. 1 Дизельное топливо менее устойчиво к низким температурам и плохо прокачивается при сильных морозах. 1 Присадки помогают снизить нагрузку на мотор и облегчить его работу в таких условиях. 1

Таким образом, присадки позволяют устранять недостатки топлива, корректировать условия эксплуатации, сохранять экологию и продлевать ресурс самого двигателя. 5