Почему в современных автомобилях используется два вида ШРУСов?

В современных автомобилях используются два вида ШРУСов (шарниров равных угловых скоростей) из-за разных функций, которые они выполняют. dzen.ru www.autonews.ru

Шариковый ШРУС обычно применяется в качестве внешнего шарнира колёсного привода. dzen.ru Он позволяет постоянно и равномерно передавать крутящий момент под любыми углами, вплоть до 70 градусов. dzen.ru Благодаря большому углу отклонения такие ШРУСы используются на ведущих управляемых колёсах, а также на задних ведущих колёсах, где необходима значительная артикуляция. www.drive2.ru

Трипоидный ШРУС используется в качестве внутреннего шарнира там, где приводной вал соединяется с неподвижными агрегатами (такими как коробка передач, редуктор или раздаточная коробка). dzen.ru Он способен передавать крутящий момент под меньшим углом (как правило, до 20 градусов), но может обеспечить значительный осевой ход вала — то есть изменение длины всего привода, которое требуется при движении колеса вверх-вниз. dzen.ru

Таким образом, два вида ШРУСов предназначены для разных задач, что позволяет оптимизировать работу автомобиля в различных условиях.

Пользователь

Время добавления