Почему в самолётах используются именно химические источники кислорода, а не баллоны?

В самолётах используются химические источники кислорода, а не баллоны, по нескольким причинам:

• Химические генераторы лёгкие и автономные. aviation.stackexchange.com Они не требуют частого технического обслуживания и проверок. aviation.stackexchange.com
• Генератор может обеспечивать кислородом большее количество людей без увеличения веса самолёта. aviation.stackexchange.com Это происходит благодаря тому, что кислород является побочным продуктом сжигания хлората натрия. aviation.stackexchange.com

Однако у химических генераторов есть и недостатки: они одноразовые, срок их службы ограничен, и их нельзя отключить. aviation.stackexchange.com

Полноценный запас кислорода в баллонах самолёт обычно несёт только для пилотов и, иногда, для персонала. yandex.ru Для всех остальных аварийный запас хранится в химических источниках, которые активируются при рывке маски на себя. yandex.ru