Почему в поездах используют именно постоянный ток для низковольтной магистрали?

В поездах используют постоянный ток для низковольтной магистрали, потому что такая система отличается простотой электрооборудования, низким удельным весом и высоким КПД. otvet.mail.ru web.archive.org

При использовании постоянного тока напряжение в сети делают довольно низким (до 3 кВ), чтобы включать электродвигатели напрямую. web.archive.org

Однако у такой системы есть и недостатки: для передачи одинаковой мощности требуется в несколько раз больший ток по сравнению с более высоковольтными системами переменного тока, а также приходится использовать большее суммарное сечение проводов и сокращать расстояние между тяговыми подстанциями. otvet.mail.ru web.archive.org

Пользователь

Время добавления