В автомобильных системах охлаждения используют жидкости с высокой температурой кипения, потому что это обеспечивает оптимальный температурный режим работы силового агрегата, в том числе при полной нагрузке. 2
Когда жидкость нагревается почти до температуры кипения, в ней легко образуются паровые пробки, которые нарушают обычную циркуляцию в охлаждающей системе, из-за чего может перегреться двигатель. 1