Почему топка паровоза считается одним из самых сложных узлов?

Топка паровоза считается одним из сложных узлов из-за сложных условий работы: внутри топки температура от сгоревшего топлива может достигать 1600 °C, а между огненной коробкой и кожухом при работе находится слой пара под большим давлением (десятки атмосфер). 12

Кроме того, топка должна быть надёжной, так как любой дефект конструкции может привести к взрыву. 2

Также топка включает в себя различные элементы, такие как колосниковая решётка для поддержания слоя горящего твёрдого топлива, шуровочное отверстие для заброса топлива и другие, что также усложняет конструкцию. 13