Система изменения фаз газораспределения Ti-VCT в двигателе Ford Focus 2 считается уязвимой из-за чувствительности золотникового устройства электромагнитных клапанов к загрязнению моторного масла. 23

Для защиты от этого в канале головки блока цилиндров встроен дополнительный фильтр, который не подлежит замене. 25 При его засорении масло продолжает бесперебойно подводиться к элементам системы по байпасному участку магистрали. 2

Также на двигателях 1.6 TI-VCT, выпущенных до первого квартала 2007 года, не самыми надёжными считаются фазовращатели. 1 Потребность в их замене чаще всего проявляется уже при пробегах в 150–200 тысяч километров. 1