Поршни двигателей изготавливают из специальных жаропрочных сплавов, чтобы обеспечить высокую прочность и способность выдерживать значительные механические нагрузки и тепловые удары. 2

Это важно, так как поршень подвергается воздействию большого количества тепла, особенно его верхняя часть (корона), которая подвергается большему нагреву, чем любая другая часть двигателя, кроме свечи зажигания. 3