Подшипники считаются более эффективными для снижения трения, чем обычные скользящие поверхности, благодаря своей конструкции, которая заменяет трение скольжения на трение качения. 14

Это достигается за счёт использования тел качения — шариков или роликов, расположенных между внутренним и внешним кольцами подшипника. 1 Такая конструкция позволяет значительно снизить сопротивление, возникающее при движении деталей, что способствует уменьшению износа и повышению эффективности работы механизма. 1