Бесконечно увеличивать степень сжатия в двигателе нельзя, потому что это может привести к преждевременному воспламенению (детонации). 1 Из-за него давление на поршень начинает создаваться ещё до того, как он достигнет верхней позиции. 1 Это становится причиной:

• мощных и резких ударных нагрузок; 1
• постоянного перегрева даже после непродолжительной работы; 1
• разрушения поршневых пальцев и колец; 1
• ощутимой потери динамики и мощности. 1

Кроме того, при неограниченном повышении степени сжатия двигателя на дизеле или бензине отсутствует подходящий металл для цилиндра. 2 Он должен выдерживать резкое повышение давления внутри, не деформироваться и не терять твёрдой структуры. 2

Таким образом, максимально допустимая степень сжатия двигателя равна величине, при которой все узлы двигателя могут работать исправно без разрушения его конструкции. 2