Карданные шарниры не подходят для передачи момента под углом, потому что при таком соединении валов карданной передачи они будут вращаться неравномерно. 24 Это вызвано тем, что при вращении валов крестовина шарнира совершает сложное движение. 2
Неравномерность вращения тем больше, чем больше угол между осями валов. 4 При этом ведущая часть шарнира вращается равномерно. 4
Для передачи момента при углах, не превышающих 5°, вместо жёстких шарниров предусмотрены резиновые муфты, которые позволяют компенсировать небольшую несоосность валов. 2
Также для равномерной передачи вращения у карданной передачи должны быть соблюдены и другие условия: входной и выходной вал должны быть параллельны, а вилки шарниров должны располагаться в параллельных плоскостях. 1