Почему давление впрыска в дизельных двигателях TDI выше, чем у аналогов?

Давление впрыска в дизельных двигателях TDI выше, чем у аналогов, из-за особенностей конструкции, в частности использования системы Common Rail и насос-форсунок. www.drive2.ru www.tdiservice.ru

Система Common Rail позволяет регулировать давление и параметры впрыска в соответствии с режимом работы двигателя. almarka.ru ТНВД создаёт давление в общей топливной магистрали, а моментом впрыска управляет электроника. www.tdiservice.ru Пьезоэлектрические форсунки TDI способны впрыскивать чётко определённое количество дизтоплива в цилиндры двигателя за очень короткий промежуток времени (менее чем за 0,2 миллисекунды) по команде ЭБУ. www.drive2.ru

Использование насос-форсунок также способствует увеличению давления впрыска, так как каждая инжекторная форсунка оборудована собственным насосом высокого давления. www.drive2.ru

Увеличение давления впрыска необходимо, потому что в дизельном моторе процесс образования смеси очень короткий: при частоте вращения коленчатого вала 2000 об/мин на перемешивание топлива с воздухом отводится всего 3–4 миллисекунды, а с повышением частоты вращения это время становится ещё меньше. www.tdiservice.ru