Почему большинство вертолетов используют соосную схему винтов?

Соосная схема винтов используется в большинстве вертолётов по ряду причин:

• Компактность. ru.wikipedia.org studfile.net Вертолёт с соосными несущими винтами имеет относительно малые габариты, что упрощает его обслуживание, хранение, транспортировку и расширяет область применения. ru.wikipedia.org
• Высокая манёвренность. ru.wikipedia.org studfile.net Малые габариты создают малые моменты инерции, поэтому у вертолёта большие угловые скорости вращения. ru.wikipedia.org
• Симметричная компоновка. ru.wikipedia.org studfile.net Минимальный разнос винтов упрощает пилотаж в условиях порывистого ветра, что особенно ценно при работе с кораблей или в горной местности. ru.wikipedia.org
• Отсутствие хвостовой балки. ru.wikipedia.org studfile.net Это облегчает пилотирование на малых высотах, повышает безопасность полёта над пересечённой местностью, упрощает выполнение вынужденных посадок. ru.wikipedia.org
• Меньший уровень вибраций. ru.wikipedia.org studfile.net Снижению уровня вибраций способствует меньший диаметр несущих винтов, большее число лопастей и отсутствие проходящих через весь фюзеляж силовых валов. ru.wikipedia.org

Однако соосная схема сложнее в техническом и конструктивном плане, что повышает стоимость её производства и эксплуатации. ru.wikipedia.org studfile.net