КПД современных автомобильных двигателей внутреннего сгорания (ДВС) составляет:

• Для бензиновых моторов — 20–25%. 1 Львиная доля энергии, полученная при сгорании топлива, расходуется на потери, и лишь малая часть идёт на полезную работу двигателя. 1
• Для дизельных моторов — 40%. 1 При наличии турбонагнетателя КПД может достигать 50% и более. 1

В гибридных двигателях с циклом Аткинсона при последовательно-параллельной схеме подключения КПД может составлять примерно 38–40%. 5

Причина низкого КПД бензиновых агрегатов — большие тепловые и механические потери, которые возникают в процессе работы двигателя. 1